2007年7月30日 星期一

帮个忙

北京的80岁丁奶奶收养了200多只猫流浪猫,详细情况见http://auction1.taobao.com/auction/0/item_detail-0db1-c1ec03030766fbcdb439dff818b9fb0b.jhtml#,如果有喜欢猫的,可以去她那里领养.我记得五年前我在北京时在人大的宿舍区也看望过一个收养了上百只猫的老人,但因为没办法收养,所以捐了些钱和东西.领养了猫以后可以给它做绝育的手术,这样也可以限制他无限的繁殖,也希望有大的动物医院可以低价提供这样的手术.有时候领养者自己的经济情况并不富裕,但宠物店实在太贵了.上次我在高架上捡了一只猫,身体情况不是很好,送去了宠物店,检查结果很受伤,看病花了三千多,结果手术的时候还是死了,钱都不带退的,这些也是对动物领养者的打击.从来一毛不拔的傻逼们不要责问我为什么不把这3000捐款给希望工程或者山区的人们,我告诉你们,我每年救动物都要花好几万,我就是不捐给希望工程,我自己赚来的干净钱,有自己选择做什么种类善事的权利.我在所有的只要涉及到消费的新闻的评论里,都有傻逼指责新闻里的人为什么不把钱捐款给希望工程之类,我认为,就算一个实习生省了好几个月的工资给自己买了个LV的包这样的傻事,都比把这个包的钱去捐款有意义很多.因为那是她开心的事,懂得花钱给自己买开心是做善事的第一步,只有自己开心多了,才会去想花钱给别人买个开心自己更开心.捐款或者捐款的种类都是自愿的,不要把这个作为某些没有道德的人去衡量别人的道德标准的借口.不要以为指责别人不捐款就代表自己的认识高,那是借刀杀人而已,先想想自己做过什么吧.况且人类很多时候连禽兽都不如.在一堆生物等待被救助生命时候,人类要放在第一位,但在一堆生物等待被经济救助的时候,人类永远要放在最后一个被救助.因为人类自称是高等动物.等哪天我富裕了,我自己租片地开一个收养猫狗的地方,它们才是需要人类帮助的,而中国的人类,上天赐予他们80以上的智商以及优越的社会和廉正的地方政府,所以,请自救.

2007年7月29日 星期日

谢谢大家

虽然这年头炒作是正常的,宣传是必须的,但是事有好恶。本来新的唱片可以在假期结束前发行,但因为出了一恶心事,所以在唱片公司和发行方的理解支持下,改后一个月。本来杂文集可以在半年前发行,因为白烨不小心带出来那么多事,所以推后,一推又和别的冲突,出了别的问题,到现在都不想出,估计要明年。这样也有好处,可以多些时间完善,又多时间加了一首歌和一点后期制作,我还很喜欢。最近不知道哪位“赛车手”又“爆料”了。无论事情真假,或有真有假,在这个时间,我本人总是不喜欢。而事情总是会被忘记,现在的一天就是以前的一月。我会向发行方再次申请将唱片延期一点时间。有这点时间,东西可以变的更好。这只是脏乱本人的一点点小洁癖。除了一个事先约定的,在发行前也不接受任何采访。谢谢媒体的朋友。发行后肯定会有宣传,但我相信一件作品或作业的好坏命运,在他发行之前就已经注定,之后工作无非是多卖点少卖点。 

此博克的任何言论,还是我怎么喜欢怎么来,不能为了装逼改变自己的性格。总不能让我每天描写门前一朵花吧。 

舒马赫是伟大的车手

(正确发布时间未找到)

2007年7月25日 星期三

关于年轻人和作家协会的回答

最近老有记者问我关于某些八十后作家加入作协有什么想法,我本人会不会参加,在此做一个总的回答.
   关于参加作协的那些年轻人,人各有志,我不能评说什么.
   但关于作协一直是可笑的存在.应该说,全世界也就只有中国有这个组织,以前前苏联有作家协会,我们中国模仿的前苏联,为了方便管理这些本应该不太方便管理的人,后来前苏联破产了.中国一直保留了作协,并成功的将一批批野狗驯化成走狗.时到现在,作协在政治方面的因素被淡化了.但还一直保留着.事实上,参加和不参加也没有太大的影响,凭心而论,现在的作家协会也不会限制一个作者的写作,但是
   为什么我们中国一直没有特别好的文学作品出现,我一直认为作协是罪魁祸首.他们号称主流文坛,号称纯文学,其实干的事从来都是背道而驰.我们国家还有很多艺术家组织,我认为,真正的艺术家应该不能被组织.
   当然,我觉得这些组织以后的出路是所有的工作全都放在保护艺术家的权益上,比如打击盗版,惩治不良文化公司上,而不是去引导告诉你,你应该怎么想,怎么写,怎么演,这些都是私人的事情.而甘愿被引导的人,也不是什么好种.
   最后会到正题,我会不会加入作协?如果我去了就能当主席,我就去,我下一秒就把作协给解散了,这是中国文学的出路之一.
   当然这是不可能的,自然会有源源不断的人加入作家协会,相信现在的作家协会也不会像以前那样,起的全是负面作用,当然,它是永远不可能有真正意义上的积极作用的,随着时代的发展,作家协会会越来越不起作用,这已经是最好的结果.保护一直在弱势的文艺工作者其实才是协会该做的,妇联就是文联的改革方向.

如果鲁迅活到现在

1:越激进的人有时候越守旧,鲁迅很可能不会用电脑和上网,和人家打笔仗的时候,依然在〈收获〉上以月经的模式发表文章,贻误战机,被人嘲笑。

2:鲁迅最大的一次笔仗肯定是和人民文学出版社打的。

3:鲁迅会被各个娱乐节目评价为最会利用社会新闻和政治为自己进行炒作的人,每当鲁迅提笔,娱乐节目都会以“鲁迅大肆进行炒作,宣称……”

4:当鲁迅和活到现在的梁实秋胡适等笔仗以后,媒体和网民称鲁迅为“宋祖德第二”。

5:其实更加有可能的是,后出道的宋祖德被称之为“鲁迅第二”。

6:鲁迅替人民说话,受到关注,拿了高额的版税,老百姓看着心里很不舒服,成立了“反鲁迅联盟”,提出“反对鲁迅利用我们进行炒做”。同时,鲁迅因为反对政府征收“扣除个所得税的个人收入的个人所得税和个人所得税的税”而被《日人民报》社论员批评在奥运前夕故意制造不和谐气氛。

7:鲁迅文集由上海文艺出版社出版,各界人士质疑鲁迅这样一个逮人就骂的疯狗是否有资格把自己出版文集。白烨觉得,没有资格,因为鲁迅是一个娱乐圈的人士,他并没有进入文坛。只有进入文坛的人才能出文集。

8:鲁迅在中国作家富豪排名榜上超过余秋雨和韩寒等人,排在第一,这个消息一公布,立即引起了公愤,各界纷纷发文表示,为什么一条疯狗的收入能超过以写中国文化普及人文知识而著称的余秋雨大师。并指责这个社会读者的心态非常浮躁。各大书店门口拉起“鲁迅,你凭什么赚那么多”,“鲁迅,你为什么不把收入都捐款给希望工程”,“不要买鲁迅的书,不要让他赚到钱”等标语。鲁迅在这些年是最红的,鲁迅认为,只要世界是黑的,他就是红的。

9:鲁迅和周讯相恋,被腾讯网暴光。娱乐圈指责这是“三讯”的联手炒做。

10:鲁迅创办《三讯生活周刊》,利用书号出版。

11:次月,因为没有获得刊号而被停刊。《三讯生活周刊》只出了一本创刊号。利用书号出版杂志的擦边球行为被政府全面制止。

12:在SMG的邀请下,鲁迅主持了自己的第一个电视节目,鲁迅有约。SMG相信,这个节目能够抗衡凤凰卫视的鲁豫有约。

13:〈日人民报〉提出“九荣九耻”的口号,最后一条就是“以读余秋雨为荣,以读鲁迅为耻”。鲁迅的书全面滞销。读者纷纷要求退货。

14:鲁豫出版了〈心相约〉,恰巧鲁迅出版了〈新相约〉,鲁迅被指江郎才尽,盲目跟风。而〈新相约〉被指是一本借着参加过节目的名人来炒做的书。同时,部分名人起诉鲁迅未经他们的书面同意而将采访结集成书,获得利益,法院判定该书停止发行,鲁迅赔偿大约800万人民币的侵权费用给几十位名人。

15:鲁迅表示,世态炎凉,但不会提起上诉,他相信,他采访过那些名人,相当一部分会因为和他的友情而放弃索赔,所以,凭借他的积蓄,应该可以还清。

16:那些名人集体委托律师提起上诉,表示审判太轻,每个人仅仅可得二十万。表示自己当时参加这个节目是因为那时鲁迅比较红,而且是公司安排的,并不是自己所想。现在自己比鲁迅更红了,鲁迅把采访内容出书是严重侵权行为。

17:〈鲁迅有约〉被停播,SMG马上和鲁迅划清界限,称鲁迅让人失望。

18:鲁迅无法承担高额赔偿,周讯将自己的积蓄全部用于帮助爱人鲁迅赔偿后和鲁迅感情转淡,〈南都娱乐周刊〉接着爆料,鲁迅和周讯已经分居。“讯迅恋”结束。但因为这条新闻没人关心导致这期杂志滞销。同时,SMG的总监表示,鲁迅的节目收视率一直不好,早有想把节目取消的打算。鲁迅就是票房毒药。

19:鲁迅的仅存的粉丝提出,SMG老总过河拆桥,落井下石。

20:SMG的老总提出,就是要“痛打落水狗”,这话一出,各界纷纷叫好,表示言简意赅,气魄非凡,SMG老总因为想出“痛打落水狗”这句话而被评选为2008年的年度尖锐人物。“痛打落水狗”被评为年度语录,大家表示,这话用在鲁迅身上,再合适不过。

20:新一年的“加油好男儿”节目中,出现一名选手,和鲁迅同名,他的粉丝拥进了鲁迅百度贴吧。作家鲁迅的粉丝艰守的唯一阵地失守,鲁迅帖吧里充满了“支持你,我的白马王子”等帖子。

21:鲁迅被暴生活困难,鲁豫出于同情,去看望了鲁迅。

22:在看望过程中,鲁迅养了十四年的狗突然老死了。

23:鲁迅当即抱狗大哭,鲁豫被焕发母爱和同情心,和鲁迅产生感情。

24:“鲁鲁恋”被暴光,媒体一致指责鲁迅抱女人大腿,欺骗利用鲁豫感情,企图咸鱼翻身,并纷纷劝鲁豫不要被假象所迷惑,说不定哪天又要替鲁迅还钱。

25:鲁豫和周讯在一次时尚PARTY上见面,彼此却深深拥抱,媒体发文〈过气男人背后两个当红女人〉,这一抱被称为鲁讯抱,入围了CCTV举办的“你丫被感动了吗”年度十大感动中国之前一千名海选。

26:鲁迅病死,享年54岁,比他生活在旧时代还要少活一岁。

2007年7月23日 星期一

7月22,关于底盘的扫盲

1:今天的比赛结束了,王睿和我分别得到第一第二,起步第一个弯道我就超越了排在第二的基亚车队的郭海生,但在这一圈的最后一个弯道,我从反光镜里居然没看见他,我以为他车出状况退出了,就很放松的进弯了,结果他就在我的旁边反光镜的盲区里,一下卡住了内线,把我又给超了,是我自己太粗心了,之后就一直跟着他,但不能跟进,因为离开他的车一旦在10米以内,缺少了新鲜空气,我的机油温度就直上130,又要报警(上场就是因为这个一直机油温度高所以损坏了引擎),我想在后面1秒多种的位置给他施加压力,这样他的车可以一直在极限的情况下工作,比较容易出问题.而这个距离我的车机油温度也正常,相对驾驶也比较轻松,这个时间我有把握在两圈以内可以逼近到他的车尾.如果他的车正常大不了再尝试能否超车.但倒霉的是,我的车先出了一点状况,到第五圈的时候居然刹车几乎没有了,于是我冷却了刹车2圈,刹车又恢复了正常,我又逼近了对手,在我的观察下,他的轮胎似乎抓地不行了,在第20圈的时候,在队友黄佳俊的功劳下,我很顺利的比计划快的超越了对手,从此和王睿一直保持4秒左右的距离,我就放慢了速度,王睿也放慢了速度,大家保护赛车一起到了终点.事后有点后悔把尾翼拆了,实在是有尾翼的车要好开稳定安全很多,今天的驾驶冒了不少风险.但这次中央5的直播比上海站的时候好了很多,比赛结束以后,大家终于都能知道名次了,而且场上的情况也基本能够了解.人家小气归小气,但还是有进步的。
   2:关于我们车队的"违规底盘"一事,我进行一下扫盲.去年对手一圈比我们快3秒,我们忍辱负重,向对手学习,今年终于做出了新款赛车,比对手快了半秒左右,但有些人似乎很不高兴.外面遥传我们自己开发了一个"违规底盘",这明显就是外行话.开发一个底盘的价格至少需要一亿人民币,而且就算是世界大车厂,也需要几年才能开发一个底盘,一旦开发了就要几种车型一起沿用十年左右,生产出几百万台车,这才能保本,我们哪来的钱和时间和能力和平台去为两台只用一年的车开发一个底盘,这个谣传实在太没有技术含量了,居然也有人相信,你们知道什么是底盘吗?你就算拍一亿人民币给我们,三年时间都做不出一个能装车的底盘来.你应该在车底,不应该在车里.
   事实上,我们只是把后面的悬挂改成了独立悬挂,独立悬挂是现在很多车使用的悬挂,这样改是为了方便调校后轮.这是一个不算复杂的改装,只是别的车队没有想到,这也是规则允许的,规则只规定不可以改发动机工作原理和驱动形式,其他没有限制,所以,人云亦云说我们违规的人,请了解一下规则.连记者和观众都知道违规的车还能参加比赛吗?千万不要说出"开发了一个违规底盘"这样业余的话来,而且,就算我们开发了一个底盘,也不算违规,况且你们相信一个中国赛车队开发的底盘能比德国的车厂研发的底盘强?这话说出来虽然伤国人感情,但在这方面,我们的确要认清差距,建国以来,我们的汽车工业连一个象样的能拿的出手的汽车发动机都没能做出来过.不要说我们会慢慢进步,不要说我们刚刚起步,差距就是差距,别人难道已经死了?就不进步了?这是永远的差距.我们有别人赶不上的眼红的东西,比如四大发明和油条臭豆腐,永远不要想着在任何方面都能赶超别人,有时候要认输,因为体制和人才选拔模式的关系以及中国独特的人际关系处理方式的原因,我们的汽车制造业永远不可能超过德国(欧洲)和日本美国.很多纯国产汽车只是打着爱国的名义赚钱而已,可笑的是他们最忽视就是车辆的安全性能,我一脚都能把车架给踹变形了.这就是对所谓爱国者的回报?不过这点倒是很形象,因为历来真正的爱国者,大多都是被他们爱的东西害死的.我们的造车哲学都那么的富有政治象征.这不是崇洋媚外,这是不自欺欺人,不好意思,大实话,不太好听.但的确其中差距就像JK罗琳一天的版税就是我们国家作家首富余秋雨130年收入一样大而弥坚.
  以上文字供赛车媒体参考.

2007年7月21日 星期六

超级玛丽亚和松鼠岛

今天是全国汽车场地锦标赛北京站,金港的赛道是我眼看着建成的,在还没有铺柏油之前,我就曾经在砂石路的赛道上跑过几圈,当然最后被赶了出去.在北京的成绩不好不坏,得了一次第一和两次第三,这个赛道也是我比较喜欢的.试车的第一天还不错,但才跑了8圈,第2天车出了状况,没能试车,第三天我的尾翼终于到了,装了上去以后发现赛车原来的调教都改变了.出现了转向不足和前轮弹跳的问题,但已经没有什么时间调车了,今天上午做了很多调校,把弹簧,平衡杆,前束和倾角全部都改变了,但车依然还是转向不足和弹跳,最主要的原因是尾部尾翼形成的下压力太大了,这其实是件好事,只要前轮再抓地一点,整个车就会转弯非常快.但不幸的是,把所有练习的时间都用完了,都找不到合适的调校.时间太少了.
   在排位赛的时候,王睿做出了1分13秒001的时间.我用了吃奶的力气(虽然我一直认为吃奶其实并不用力)只能到1分13秒800,还没有我第一天试车乱开的时间快,后来我就毛掉了,进维修站把尾翼拆了,光着屁股就上赛道,剩下的时间只剩下几分钟,只能做两圈的时间.第一圈轮胎温度没有上来,车尾又失去了下压力,车子突然变的灾难般的转向过度,几乎每个高速弯都是很危险的巨大侧滑,幸亏我的拉力赛经验和赛车优秀车架的支撑,才没有在赛道上转圈,我想完蛋了,这下更慢了,结果时间居然是1分13秒500,看来我真的是比较喜欢转向过度的车.最后一圈还是转向过度,有几个失误,最后时间是1分13秒471,本来以为是第二,结果基亚车队的郭海生做出了1分13秒352的时间,把我挤到了第三.
   因为现在的赛车调校不是很理想,是高速弯转向过度,低速弯转向不足,如果两者对换一下,就完美了.所以明天比赛前还要再赌一下,换硬弹簧和降低后轮胎压试试.关于很多车队疑惑的尾翼是否有用的问题,我在此回答一下,我们车队用的这么大的尾翼所产生的下压力足以稳定车尾,拆和装是完全不同的车辆特性,甩尾的车装了就不甩尾了,阳痿的车装了就不阳痿了。而且电脑显示只在170以上的速度才开始产生空气阻力的负面影响.所以说,在170以下,是有着积极的作用的,但需要时间来调车,增加前轮的机械抓地力.或者在车前使用空气套件.否则一装上去就转向不足.至少在北京,我觉得是有用的,在上海,看个人取舍.但我人品不行,无福消受.所以明天比赛只好光着屁股了.虽然今天的排位成绩不是非常理想,但我已经渐渐觉得场地赛还是有不少乐趣的,尤其在车辆的调校上,有很多的学问需要去学习.
 
   再介绍大家去看王小峰的DV影片的成片,地址WWW.WANGXIAOFENG.NET,前天去参加了老朋友杨葵的生日,他和水晶珠链结婚了,都好久不见.还见了一些认识和不认识的人,非非小精子老六土摩托他们,像上文的内容,土摩托肯定会喜欢,并最后追问,什么是尾翼.但只有和老罗做了些交流,因为我们觉得松岛枫和那两个玛丽亚们还不错,不过说实话,我也就知道这三个日本AV女,而且还是因为第一次还看走眼了,以为松岛枫是松鼠岛,一下就想起了冰川世纪里的那只松鼠,以为是个动画片,就看了,结果是毛片.加上外国人的名字,我从来记不住,我去年才知道汤姆克鲁斯和汤姆汉克斯原来不是一个人.话说回来,这节最主要还是要推荐一下王小峰拍摄的AV作品,虽然我还没看过.

2007年7月19日 星期四

几个感谢

累积有几个要感谢的.上海奉贤的乐购三楼的网吧工作人员拾金不昧,捡到我的钱包以后归还给我,特此感谢.那里的电脑很不错.
     北京长安街上的万达国际电影院的7号厅的员工拾金不昧,捡到我的钱包以后归还给我,特此感谢.那里的环境很不错.
     上海港汇商场5楼的泰国菜餐厅的员工拾金不昧,捡到我的钱包以后归还给我,特此感谢,那里的饭菜很不错.
     北京招商局招商银行的员工,虽然没捡到我的钱包,但很有职业道德,特此感谢。
  在北京期间感谢梁朝辉和奥迪公司提供的Q7代步,事先申明,在提到车之前右后轮拱已经蹭过了,不是我干的,我开车基本不会有刮蹭,都是直接翻车和撞报废的。

2007年7月14日 星期六

GAME OVER

 今天的全国汽车拉力锦标赛贵州六盘水站是非常罕见的一场比赛.
   第一赛段,原本在维修区应该是2.0的胎压,结果到赛道发现只有非常危险的1.7,很容易爆胎,结果果然在5公里处爆左前胎,损失2分种.
      第二赛段,在行驶路对换了前后轮胎,但还是在15公里处爆右前胎,损失1分钟.
      第三赛段正常.
      第四赛段发车前突然电脑故障灯亮,赛车最高速度只能到60,损失8分钟.
      在维修站发现是油门踏板和节气门传感器故障,更换.
      行驶路段发现故障没有排除.后来更换电脑.故障解决.迟到15分钟,罚时150秒.
      第五赛段轴承故障,刹车要踩到第二脚才有.但基本没损失时间.但我需要的2.3的胎压居然还是只有1.8.我很疑惑,应该是我们车队的胎压表坏了.或者是为我的车准备的胎压表坏了.
      第六赛段为了防止爆胎,再前后对换轮胎,但在10公里处又爆右前胎,在离终点1公里处终于没能坚持下去,轮圈都全碎了,只剩下刹车盘在地上跑.然后传动轴就断了.实在没有办法开动了.6个赛段居然爆了3条轮胎,而且加上和领航员前后对换的轮胎,6个赛段我居然一共装了15次轮胎.
  
     还有一件非常蹊跷的事情,在一个高速弯的出弯,我眼前突然出现一排西瓜大的石头,因为车正在高速侧滑,是没有太多空间去躲避的,还好在最靠近路边的地方有一辆车可以通过的距离,我的车的惯性也正好可以修正到那,那里唯一有的东西就是一个超市塑料带,但如果我的左前轮不压到那些大石头,我的右前轮肯定得从这个塑料带上压过去,塑料带里面包了一些报纸之类的东西,我觉得没问题,应该是一些生活垃圾之类,结果压上去才知道是用报纸包着的一块更加大的石头,最后一个赛段的轮胎就是这么破的.去年徐浪在这里也是这样的方式退出的.我还坚持了一段路,他是直接整个悬挂就切断了.不会是哪位观众开的玩笑吧.
  
      虽然退出了,但我还是希望可以修好以后跑第二天的比赛,争取明天阶段第一的3分积分,因为我感觉自己的状态和节奏非常好,但是车队告诉我,我们没有配件了,我的车需要拆件给队友做配件.毕竟队友们还在场上,我只是没想到什么配件都没有了.看来明天不需要出场了.这里没什么可留了,我明天一早就回上海了.希望下星期在北京场地赛我的场地赛车可以好运.感谢维修工和领航员的辛勤工作.

2007年7月13日 星期五

贵州和新书

到了贵州六盘水参加拉力,昨天勘路的时候,我们车队5台勘路车全坏了,我和王睿只好在山里抓野猪.四台赛车的引擎全部出了问题,不知道为什么.后天比赛.
  另外很多朋友投诉买不到新书,实在非常抱歉,虽然我们说的是7月1日上市,但因为装订书脊的机器出了问题,所以,基本上7月1日书还没有印出来,加上运输的时间,应该在7月10日左右,才能保证陆续到全国各个书店.某些偏远地方可能还要晚几天.北京稍微比其他城市早几天,因为印刷厂在北京.现在出门应该可以买到了.有心买的朋友,不好意思大夏天白跑几次书店.不是吊大家胃口,这年头,正版书都是火车运的,人盗版商比我们有钱多了,都能走空运,所以,在国内没人敢玩这个.书签里的照片不知道怎么回事的,有点恶心,违背了我小说里不放照片的原则.(三重门除外,那时候能出版书就不错了).在下次印刷的时候就换掉.另外有几个错别字,但不多,下个月出来的版本应该也会修改掉了.另外各地的书店或者大经销商就别直接联系我本人了,我的确不签售.这是铁的原则.虽然打铁的人还是不少.
  看来以后不能提前瞎报日子了,本来是急着给党的生日献礼,结果差点献给卢沟桥事变了.

2007年7月12日 星期四

今天起,我封杀央视

我们中国人是这样的,一方面喊着要言论自由,一方面自己一旦有一点权力就喜欢封杀别人。我们的表面仇视特权,但我们只是仇视别人握着特权而已.我们的个体比任何国家的个体都爱特权。今天也允许我也学着别人使用一下"封杀"一词。中央电视台也是一个非常奇怪的电视台,明明是一个国家电视台,却经常利用政治方面的优势谋私利,打压同行,欺负艺人。我所认识的一些艺人里,都很害怕中央台,生怕得罪他们,他们就要封杀。“封杀”这词在一个真正民主的社会里听来是非常可悲的,中央电视台非常喜欢逾越主人来自己行使权力,在这两年里,中宣部倒是非常客观宽厚,相反,中央电视台却喜欢动不动封杀几个只是惹了自己不开心的无辜艺人来耍耍威风。
  今天特意看了中央5的“赛车时代”,这算是央5里做的还算比较专业的赛车节目,虽然基本上是属于谁给钱就帮谁说话的类型。记得这个节目在几年前还做了我一个节目,做的很不错,所以今天车队的朋友提醒我说,你看,你前几天说了中央5台坏话,他们会不会封杀你?
  我说,不会,国家电视台没那么小气,我只是实话实说,我说的那些可笑的直播失误镜头各个属实,我给他们提意见,就得封杀,岂不是让全国人民笑话他们的气量?况且我又不是政治犯,有什么可封杀的嘛。
  但看了今天的“赛车时代”回顾后,忍不住直笑,看来中央五还真没我想象的大方,在整个介绍上周场地赛的节目里,一直刻意用“王睿的队友”来形容我,并完全避免使用出现我的任何镜头,看来他们是打算要封杀我啊,真是吓死我了。
  我倒是无所谓你们提不提我的名字,我也根本不缺这点名声。我只是替你们着急啊,我的车身上还露着我的名字呢,怎么没电脑处理掉呢,你们还用了我的车载录象呢,从反光镜里还能看见我的脸呢,你们怎么没打个马赛克呢,这样一来不明白的观众还以为是松岛枫在开车呢。
  这是非常好玩的一件事情,当然,严格的说,这也算不得封杀,这只是属于中央5套耍小心眼而已,关键是这年头,谁离不开谁啊,有本事谁也封杀不了你,除非暗杀,没本事不封杀也得死,我可不是那些小艺人,我不稀罕你们这点资源。当然,车队可能会头疼一点,因为他们总是希望和电视台搞好关系,不过我只是说了实话,没任何错(当然,在我们国家,很多时候说了实话就是大错),所以这事,没办法。
  但,最好玩的是,今年的全国锦标赛一共12场,现在比了3场,我虽然没拿到冠军,但也有一个季军两个亚军的积分,在年度的拉力和场地的总积分里都排在第二,有大把机会可以争夺年度的冠军和后面9场比赛的分站冠军,至少可以几乎每站都上领奖台,所以,这比封杀艺人尴尬多了,牛逼的话,你们CCTV5的节目以后就不要告诉观众某场比赛的领奖台上某个人叫什么名字了,今年的未来9场比赛,相信在我的努力下,你们也有大把的机会来不告诉观众这场比赛谁得了冠军,或者在介绍到冠军亚军的时候永远说,这是一位队友,不知道叫什么名字.让全国人民都看看央视的小家风范和小儿科手段,到时候我们比比,到底是我韩寒难堪一点呢,还是你中央五套更难堪一点呢。
    你们现在自然可以依仗着国家电视台的名义,看谁不爽封杀谁,还吓唬刘德华,小心搞到若干年后你无论封杀谁,大家都无所谓了,因为观众早把你封杀了。  以后每场比赛前,我也先得预先告诉大家,中央5的直播或转播又要开始了,欢迎收看。反正我也看出来了,以你们的气度和专业能力,估计也推广不好中国赛车,看一场你们的直播就得损失不少潜在的观众。
  当然,你们既然现在不肯接受我关于直播问题的中肯意见,还耍性子,所以,对不起了,牛逼惯了的中央电视台,这次你们碰到一个更牛逼的了,我先得封杀你们了,以后的9场比赛,中央5台的朋友就不要来采访我了,今天发短信给我邀请我参加"商务时间"节目(听着和我真不着边)的中央2的朋友,也对不起了,在央5的直播开窍前,我今年就不接受中央电视台的采访了。虽然你们也无所谓我一介小车手,但真是光脚的不怕穿鞋的.人不求人一般大,一般大了就不怕。我有我的本领,而且多个本领,难怪中国教育用心良苦提倡全面发展,就是怕被断后路啊。此处不留人,自有留人处,我且饿不死呢,所以,再见央5。欢迎在赛车方面国内做的最专业的上海体育台和广东体育台视和凤凰体育台的采访。
  最后,看到陈佩斯靠着自己的话剧能再次名利双收东山再起,我由衷的祝贺他。

2007年7月11日 星期三

不是公益

今天接到何主播的一个求助邮件,我看了一下,是讲北京市平谷县寅洞村桃子的事,我自己小时候一直生长在农村,知道果物卖不出去烂在地里是一件非常糟心的事情,也替那个村的农民着急,更完全相信那里的水蜜桃非常好吃(虽然我更喜欢吃黄桃),但其实这不属于一个公益活动,这其实就是一个商业运作不成功,好东西没有卖出去,而且这东西还不经放.只是我一个朋友在海南,他向我描述过那里的香蕉的惨状.我希望那里的桃子可以尽多的卖出去,只是我没弄明白,既然去年已经烂了那么多,今年为什么在不知道能不能卖出去的情况下还种这么多呢?
  我做这件事和公益完全没有关系,不能因为和农民兄弟相关就叫公益,那只能叫公意。只是希望今年可以少烂一点,明年可以更科学一点。贴上那个村的走法:
  从首都机场驱车至平谷方向,官庄路口一路向北,如果以70迈的速度大约用时15分钟(周六、日如果车多的话可能慢一点),见到了刘家店镇政府就算到了我们村了,从政府再向北大约600米就是.

2007年7月8日 星期日

艰难的比赛和最烂的央视直播

今天热身的时候,变速箱就出问题了,分离轴承损坏,以前也出现过这个问题.而且齿轮的异响特别严重.车队告诉我,只能慢慢起步.事实上,连起步都很困难.但奇怪的是,我纵然用柔起,都能在第一个弯保持领先.但王睿起步超快,已经在我身后.到了大直线,我们是并行的,但我发现我的反光镜居然全掉了,太神奇了,为了防止撞到队友,我没有抢回头弯.但又一辆车跟着一起过去了,我都没能看见.再一圈后,加档很困难,直线上都没办法进挡,又被一台车超过了.再一圈后,机油温度莫名其妙到了134度,是非常危险的一个发动机极限了,然后机油温度警报灯,压力警报灯,凡是警报的都亮了.车里非常热闹,我减慢了速度,保护发动机,以为这场比赛又结束了,没想到我们的车很结实,居然一直能撑到最后,而且在最后几圈以一圈快一秒多的时间逼近了前面的对手,终于到了可以超车的距离,对方居然自己失控撞墙了,然后就又在上海拿了一个第二.不过纵然这样,在最后第二圈我还是做出了唯一个到2分05秒以内的全场最快时间,算是安慰,说明下一场只要把这堆问题解决了,还是很快的.我的人品还是可以的。王睿的第一和我的第二让我们车队领先了对手12分.但对手的气度明显不行,眼看我们单圈要比他们快一秒,就说要下站要改规则,要限制我们,但去年我们用老车的时候,一圈比你们慢三秒,你们怎么没想着要改规则限制一下自己呢.
啊,这他妈的真是难忘的一天啊.
顺便说一句,中央5套的直播水平真是让人觉得耻辱.
比如:
赛车红灯全灭发车的时候,镜头正对着观众席.
发车的时候,第一圈镜头居然都跟着最后四台车,也就是第16-20名,而这一圈发生了这样的事情,第四位发车的车手超了三台车到了第一,杆位落到了第三,第五超到了第二,第二落到了第四.第三落到了第八.这些镜头居然没有任何交待.世界笑话.
在第四圈的时候,导播终于找到了排在第一位的车,从此镜头就一直跟着头车,而头车已经领先了7秒多,在前面丝毫没有悬念.但第二,第三,第四名三人名次几乎每个弯都在变化,争夺非常激烈,还有碰撞,整整三圈没有任何交待.只看见下面排名的字幕在不断变化.导播很怕再也找不回头车吧.
所有事故几乎没有交待.
赛道上的黄旗说明有事故,但镜头居然一直特写了一个裁判摇了半天的黄旗.连摇都摇得那么帅,是吧。
从头到尾主持人都不知道单圈时间是多少.
比赛最后一圈的时候,第二离开第一有整整6秒多,而后面第三已经追近到1秒多,且是以一圈快2秒的速度在逼近,然后第2名撞车了,主持居然认为是第2名在追赶第1名所以失控了.
如果在镜头里有车失控了,或者正有关键位置的超车,但赛车已经出镜了,摄影师都不会移动一下摄象机吗,或者马上切下一个弯的机位.但最后往往所有人都不知道最后结果是什么.哪怕十台撞在一起,只要出镜了,就算完事了.
赛道上出现了碎片,地面有油的警示旗,没有摄像发现.当然,就算导播发现了,镜头切换过去,主持人也不认识那是油旗,肯定以为是个瑞士裁判在展示瑞士国旗.
 
总之,一个国家电视台,转播一个全国联赛,就这个水平,实在太可笑了。导播把赛车当围棋来转播,主持人也根本不懂这个运动,完全不了解这些运动员.丝毫不做功课,太不敬业.国内这方面做的最好的是上海电视台,主持最专业的是李兵和北极虾两人,与其今年6场一直转成这样,被场内所有参赛人员嘲笑,还是和上海台合作合作吧.实在不行,让李兵做导播,就会好一大半.至少他知道第二名在超第一名的时候,镜头是不能切赛场上的小草的.我无所谓得罪不得罪中央电视台,这方面你们的确太业余了,你们也就转播领导讲话专业点. 

2007年7月7日 星期六

杆位发车

今天下午的排位赛很大的雨,虽然我的车没怎么试过雨天,但我个人还是很喜欢下雨.排位赛是所有的车都在场上的,所以遇到很多慢车,每圈都有.所幸有一圈虽然遇到了两台,但没有什么阻挡,虽然有失误,但做出了2分16秒064的时间,比两位对手快了半秒左右,得到了杆位,想继续尝试更快的时间,但赛道上居然有一个别的车掉下来的排气管,我眼睛也够大,居然没发现,直接撞了上去,把我的水箱和机油散热器都摧毁了,水温立即上升到105度,为了保护发动机,只能在赛道上抛锚了。不过后来对手也没做出比我更快的时间.明天可以排在第一发车.视线应该很不错.
   王睿的发动机发生了一些故障,只在最开始做出了单圈时间,然后就一直在维修区,无法解决.希望他的发动机问题可以排除.我的车今天的情况比昨天大有好转,干地都比以前快了2秒,就是得宜于王睿工程师调校的车.而且车一下子就有很多转向过度,在很多高速弯道车都是横着飘移好几十米.当然这是失误.在柏油路上,漂移是最慢的过弯方式.
   希望明天可以保持住这个位置到最后.
   另外听说教育部原则上禁止大学生在外租房了.想来真是可悲啊,二十好几的人了,还得集体住宿.想同居这下都难了,大学毕业就是24岁,很多家庭要求25岁前又要结婚,尤其是女孩子.我们的婚姻不幸率一直很高,就是因为我们的所谓的教育,6年小学,6年中学,4年大学,刑满释放的时候就已经过了大好的青春,然后又很着急结婚,婚姻美满才怪,事业有成才怪.
   不过没有关系,这是原则上的。去年,原则上是可以在外面租房的,今天又不允许了,那如果我已经租了一年的房子,结果中途不能住了,这个违约金是不是由教育部承担?而且在我国,原则上就等于没原则.

转向不足,人品不行

我从来是喜欢转向过度的,拉力车场地车都是这么调的,但新的场地赛车怎么调都是灾难性的转向不足,每个弯都要比正常慢个点1秒多.前弹簧已经换成软20的了,倾角已经4点0了,在大就要影响刹车了.今天试一下降低车身5毫米和把前束改为0,避震的回弹再快三个刻度.车头需要下压力,真想自己用可乐罐子做一个空气套力件.而且前面已经是超软胎了,后面是硬胎.活这么大从没有碰到这样的转向不足,如果这样极端的明明是转向过度的调校还是不行,那只能证明我人品不行了.
至于什么是转向不足,希望不懂赛车的朋友不要想当然.因为当我一次向我一个朋友提出这个问题的时候,他说,你多打点方向就行了嘛.........

2007年7月4日 星期三

竞争力

 因为去年一年我的赛车用的都是老车加老发动机,和对手的马力相差了百分之三十以上,所以去年是没有任何要夺冠的心的.而且比赛的时候开的我直想睡觉.纵然这样,拿了两次第三我还是非常满意了.这次在天马赛车场测试新车,以前老车的最快圈速是1分13秒1,这次新车测试还有一点下雨,自己也开的乱七八糟的,第三圈就做到1分11秒7了.第四圈变速箱故障,所以没能继续.那还是车没有任何调校的情况下,前后轮都不在一条直线上,差了8厘米,下雨天开出来是三条轮胎印.但这说明我们的新车还是很有竞争力的。如果调好了,应该很轻松能够进1分10秒.
   今天去了上海国际赛车场,大雨.我很喜欢开雨天,以前的比赛在雨天基本都很快,但我的车数据记载器的线被方向盘给卡断了,所以没能试成.少跑点也好,我们的发动机的寿命只有1000公里,平均赛道上的每公里成本要好几千块钱,就当是给车队省点钱.王睿的车很轻松就可以做到比对手快半秒的时间.当然,对手也很可能没有尽全力.不过总之大家是可以搞在一起了,不像去年,一圈要差两三秒多.我的时间应该和王睿的差不多,但车还没彻底准备好.我的维修组长叫吴记星,但是很有记性.为了弄这台车已经连续好几个晚上没睡觉了.当然,改白天睡觉了.大家都很辛苦,希望明天做的时间很快.
   因为1600CC组的无限改装规则,我们的圈速已经超过2000CC组的赛车了.再快一点都要比初级方程式都快了.我个人很喜欢这样,希望明年可以改钢管车(和钢管舞没关系),继续放开规则,让厂家都进来,这样,我们的赛车估计很快做的时间要比世界房车锦标赛的车快了。

2007年7月2日 星期一

试车记录

 车队通知早上五点试车。之所以这么早是因为奥迪很有钱,包了天马山赛车场一个月,我们只能在他们使用场地前试车,我本来想前天晚上住在松江,但奥迪真有钱,把酒店都包了,只好回家。估计全松江的小姐也都被四个避孕套环给包下来了。
     这两天又长牙,脸肿的有点像祁宏,天天很痛,为了防止下周比赛的时候受影响头盔戴不进去,所以必须消炎。但药物似乎没用,我也最怕打针,怎么办。
     五点去了车队,看见了今年的新赛车。技师已经工作了三个通宵,但遗憾的是,还是没能试车。车队今年很重视场地赛,新赛车很贵,本体就是9万块钱的POLO,全部改完就近300多万了。之前看到过某些智障就此留言说,你们车队真傻逼,300万为什么不买一台法拉力430去参加比赛。我只能告诉他,这就像你问世界拉力锦标赛里的福特车队说,今年的奔驰F1赛车那么强大,你为什么不买他们两台赛车去参加比赛一样。而且原装的法拉力430是没有我们的场地赛车快的。希望今年的赛车能够有足够的竞争力,场地赛很现实的,排在前面的车手水平都差不多,如果弯道差不多,人家的车马力楞是比你的车大,直线上你只能眼睁睁目送人家越走越远,抱着一颗如果我的车能发射导弹就好了的心。
     希望周末开始的场地赛可以有好的成绩。而且就在上海。全国一共三个赛车场,我在另外两个珠海和北京都拿过第一,惟独在上海的最好成绩就只有第二,拉力赛第二,场地赛也是第二,在老家一直拿第二是一件很二的事情,希望今年可以洗脱。